{"id":5471,"date":"2015-01-15T15:09:00","date_gmt":"2015-01-15T15:09:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/com-medida-compensatoria-portonave-restaura-praia\/"},"modified":"2015-01-15T15:09:00","modified_gmt":"2015-01-15T15:09:00","slug":"com-medida-compensatoria-portonave-restaura-praia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/com-medida-compensatoria-portonave-restaura-praia\/","title":{"rendered":"Com medida compensat\u00f3ria, Portonave restaura praia"},"content":{"rendered":"
\"DSC_0095\"<\/div>\n

Giovana Kindlein<\/strong><\/p>\n

O porto privado Portonave S\/A Terminais Portu\u00e1rios de Navegantes anunciou esta semana que vai investir R$ 3,8 milh\u00f5es na recupera\u00e7\u00e3o ambiental da faixa de restinga em 10 dos 12 quil\u00f4metros da praia de Navegantes, no Litoral Norte de Santa Catarina. Dois quil\u00f4metros no Gravat\u00e1 atualmente j\u00e1 s\u00e3o urbanizados. O aporte financeiro \u00e9 resultado de medida compensat\u00f3ria para o plano de expans\u00e3o do terminal, que hoje responde por 45% de toda a movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria de Santa Catarina.<\/p>\n

A Portonave planeja a expans\u00e3o da atividade portu\u00e1ria para alavancar o crescimento e garantir competitividade no mercado global. \u201cPara isto, temos um investimento de cerca de R$ 120 milh\u00f5es. Estamos duplicando a capacidade est\u00e1tica do terminal, aumentando a capacidade de estocagem\u201d, disse o diretor-superintendente administrativo do porto, Osmari de Castilho Ribas. A amplia\u00e7\u00e3o come\u00e7ou em junho de 2014 e dever\u00e1 estar totalmente conclu\u00edda em setembro de 2015, de acordo com o superintendente.<\/p>\n

De olho na demanda reprimida de grandes embarca\u00e7\u00f5es, Castilho executa o plano de expans\u00e3o no terminal, antes mesmo do in\u00edcio das obras de infraestrutura para aumento da bacia de evolu\u00e7\u00e3o no rio Itaja\u00ed-A\u00e7u. O termo de coopera\u00e7\u00e3o entre o governo do Estado de Santa Catarina e a Superintend\u00eancia do Porto de Itaja\u00ed para a bacia de evolu\u00e7\u00e3o foi assinado em setembro de 2014 e o edital de concorr\u00eancia p\u00fablica prev\u00ea que as obras sejam iniciadas neste in\u00edcio de 2015. \u201cEsperamos que essas obras comecem rapidamente para que possamos entrar em 2016 com uma nova condi\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o no complexo portu\u00e1rio\u201d, afirmou.<\/p>\n

Opera\u00e7\u00f5es com navios de at\u00e9 335 metros de comprimento poder\u00e3o ser realizadas quando a primeira etapa das obras da nova bacia de evolu\u00e7\u00e3o forem conclu\u00eddas. Hoje, a atual bacia permite que apenas navios de at\u00e9 306 metros de comprimento cheguem at\u00e9 o complexo portu\u00e1rio de Itaja\u00ed.<\/p>\n

Com a expans\u00e3o do terminal, a Portonave dobrar\u00e1 a capacidade do p\u00e1tio de 15 mil para 30 mil TEUs (unidade de medida equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s). \u201cA obra ser\u00e1 feita em etapas. J\u00e1 t\u00ednhamos feito investimento em equipamentos no ano passado, quando trouxemos mais tr\u00eas port\u00eaineres. Com isso, estamos nos antecipando \u00e0 demanda\u201d, observou. Atualmente, a grande demanda dos armadores \u00e9 por navios maiores.<\/p>\n

Quanto maior \u00e9 o espa\u00e7o no navio, maior \u00e9 a capacidade de carga, a chamada economia de escala. \u201cExiste linha de navega\u00e7\u00e3o que n\u00e3o opera na nossa regi\u00e3o por ter navios maiores e por essa limita\u00e7\u00e3o do estu\u00e1rio. Superada esta limita\u00e7\u00e3o, n\u00f3s teremos navios maiores com quantidade de carga ainda maior. \u00c9 isto que nos dar\u00e1 competitividade, ou seja, n\u00f3s teremos produtividade \u00e0 medida que tivermos ganho de escala\u201d, salientou.<\/p>\n<\/p>\n

Medida compensat\u00f3ria<\/p>\n

Durante o lan\u00e7amento do projeto \u201cNossa Praia \u2013 Projeto de Recupera\u00e7\u00e3o e Prote\u00e7\u00e3o da Orla de Navegantes\u201d, na ter\u00e7a-feira, dia 13, o prefeito de Navegantes, Roberto Carlos de Souza anunciou que tamb\u00e9m ir\u00e1 destinar R$ 3,1 milh\u00f5es para revitaliza\u00e7\u00e3o e urbaniza\u00e7\u00e3o da orla. Os recursos do Poder P\u00fablico somados ao aporte de R$ 3,8 milh\u00f5es da Portonave, v\u00e3o transformar a avenida atl\u00e2ntica do munic\u00edpio. <\/p>\n

A vegeta\u00e7\u00e3o de restinga com vest\u00edgios de antigas constru\u00e7\u00f5es ser\u00e1 recuperada, as trilhas ser\u00e3o delimitadas e um deck de madeira ser\u00e1 constru\u00eddo ao longo dos 10 quil\u00f4metros de avenida. O projeto ser\u00e1 executado pela empresa de consultoria ambiental Acquaplan, dirigida pelo ocean\u00f3grafo Fernando Diehl. \u201cNossa meta \u00e9 que a obra fique totalmente conclu\u00edda at\u00e9 o fim de 2016\u2033, afirmou.<\/p>\n<\/p>\n

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Via: economiasc.com.br<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Giovana Kindlein<\/strong><\/p>\n

O porto privado Portonave S\/A Terminais Portu\u00e1rios de Navegantes anunciou esta semana que vai investir R$ 3,8 milh\u00f5es na recupera\u00e7\u00e3o ambiental da faixa de restinga em 10 dos 12 quil\u00f4metros da praia de Navegantes, no Litoral Norte de Santa Catarina. Dois quil\u00f4metros no Gravat\u00e1 atualmente j\u00e1 s\u00e3o urbanizados. O aporte financeiro \u00e9 resultado de medida compensat\u00f3ria para o plano de expans\u00e3o do terminal, que hoje responde por 45% de toda a movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria de Santa Catarina.<\/p>\n

A Portonave planeja a expans\u00e3o da atividade portu\u00e1ria para alavancar o crescimento e garantir competitividade no mercado global. \u201cPara isto, temos um investimento de cerca de R$ 120 milh\u00f5es. Estamos duplicando a capacidade est\u00e1tica do terminal, aumentando a capacidade de estocagem\u201d, disse o diretor-superintendente administrativo do porto, Osmari de Castilho Ribas. A amplia\u00e7\u00e3o come\u00e7ou em junho de 2014 e dever\u00e1 estar totalmente conclu\u00edda em setembro de 2015, de acordo com o superintendente.<\/p>\n

De olho na demanda reprimida de grandes embarca\u00e7\u00f5es, Castilho executa o plano de expans\u00e3o no terminal, antes mesmo do in\u00edcio das obras de infraestrutura para aumento da bacia de evolu\u00e7\u00e3o no rio Itaja\u00ed-A\u00e7u. O termo de coopera\u00e7\u00e3o entre o governo do Estado de Santa Catarina e a Superintend\u00eancia do Porto de Itaja\u00ed para a bacia de evolu\u00e7\u00e3o foi assinado em setembro de 2014 e o edital de concorr\u00eancia p\u00fablica prev\u00ea que as obras sejam iniciadas neste in\u00edcio de 2015. \u201cEsperamos que essas obras comecem rapidamente para que possamos entrar em 2016 com uma nova condi\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o no complexo portu\u00e1rio\u201d, afirmou.<\/p>\n

Opera\u00e7\u00f5es com navios de at\u00e9 335 metros de comprimento poder\u00e3o ser realizadas quando a primeira etapa das obras da nova bacia de evolu\u00e7\u00e3o forem conclu\u00eddas. Hoje, a atual bacia permite que apenas navios de at\u00e9 306 metros de comprimento cheguem at\u00e9 o complexo portu\u00e1rio de Itaja\u00ed.<\/p>\n

Com a expans\u00e3o do terminal, a Portonave dobrar\u00e1 a capacidade do p\u00e1tio de 15 mil para 30 mil TEUs (unidade de medida equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s). \u201cA obra ser\u00e1 feita em etapas. J\u00e1 t\u00ednhamos feito investimento em equipamentos no ano passado, quando trouxemos mais tr\u00eas port\u00eaineres. Com isso, estamos nos antecipando \u00e0 demanda\u201d, observou. Atualmente, a grande demanda dos armadores \u00e9 por navios maiores.<\/p>\n

Quanto maior \u00e9 o espa\u00e7o no navio, maior \u00e9 a capacidade de carga, a chamada economia de escala. \u201cExiste linha de navega\u00e7\u00e3o que n\u00e3o opera na nossa regi\u00e3o por ter navios maiores e por essa limita\u00e7\u00e3o do estu\u00e1rio. Superada esta limita\u00e7\u00e3o, n\u00f3s teremos navios maiores com quantidade de carga ainda maior. \u00c9 isto que nos dar\u00e1 competitividade, ou seja, n\u00f3s teremos produtividade \u00e0 medida que tivermos ganho de escala\u201d, salientou.<\/p>\n<\/p>\n

Medida compensat\u00f3ria<\/p>\n

Durante o lan\u00e7amento do projeto \u201cNossa Praia \u2013 Projeto de Recupera\u00e7\u00e3o e Prote\u00e7\u00e3o da Orla de Navegantes\u201d, na ter\u00e7a-feira, dia 13, o prefeito de Navegantes, Roberto Carlos de Souza anunciou que tamb\u00e9m ir\u00e1 destinar R$ 3,1 milh\u00f5es para revitaliza\u00e7\u00e3o e urbaniza\u00e7\u00e3o da orla. Os recursos do Poder P\u00fablico somados ao aporte de R$ 3,8 milh\u00f5es da Portonave, v\u00e3o transformar a avenida atl\u00e2ntica do munic\u00edpio. <\/p>\n

A vegeta\u00e7\u00e3o de restinga com vest\u00edgios de antigas constru\u00e7\u00f5es ser\u00e1 recuperada, as trilhas ser\u00e3o delimitadas e um deck de madeira ser\u00e1 constru\u00eddo ao longo dos 10 quil\u00f4metros de avenida. O projeto ser\u00e1 executado pela empresa de consultoria ambiental Acquaplan, dirigida pelo ocean\u00f3grafo Fernando Diehl. \u201cNossa meta \u00e9 que a obra fique totalmente conclu\u00edda at\u00e9 o fim de 2016\u2033, afirmou.<\/p>\n<\/p>\n

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