{"id":5353,"date":"2015-01-07T23:09:00","date_gmt":"2015-01-07T23:09:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/presidente-da-mercedes-benz-fala-da-greve-no-abc\/"},"modified":"2015-01-07T23:09:00","modified_gmt":"2015-01-07T23:09:00","slug":"presidente-da-mercedes-benz-fala-da-greve-no-abc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/presidente-da-mercedes-benz-fala-da-greve-no-abc\/","title":{"rendered":"Presidente da Mercedes-Benz fala da greve no ABC"},"content":{"rendered":"
\"Presidente<\/div>\n

Presidente da Mercedes-Benz no Brasil, Philipp Schiemer, e o diretor da concession\u00e1ria DVA em SC, Paulo Toniolo Jr. comemoram resultado de 2014. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Giovana Kindlein<\/strong><\/p>\n

No mesmo dia em que funcion\u00e1rios da f\u00e1brica da Mercedes-Benz em S\u00e3o Bernardo do Campo aderiram por 24 horas \u00e0 greve dos metal\u00fargicos em S\u00e3o Paulo, o presidente da companhia no Brasil e CEO para Am\u00e9rica Latina, Philipp Schiemer, esteve em Florian\u00f3polis para celebrar a conquista da lideran\u00e7a da marca no setor de caminh\u00f5es pelo Grupo DVA, revendedor de ve\u00edculos utilit\u00e1rios e concession\u00e1rio da linha de autom\u00f3veis de luxo da marca em Santa Catarina.<\/p>\n

Apesar de parecer controverso, o mercado de autom\u00f3veis premium da Mercedes-Benz registrou crescimento de 20% no pa\u00eds, enquanto o segmento de ve\u00edculos comerciais apresentou queda. \u201cO segmento dos autom\u00f3veis de luxo apresentou crescimento de 20% em 2014. Tivemos um aumento de acordo com o planejado\u201d, disse Schiemer.<\/p>\n

As vendas do modelo GLA, um SUV lan\u00e7ado recentemente no Brasil, foram muito boas. \u201cChegamos a ter uma fila de espera por este carro em torno de tr\u00eas meses, como tamb\u00e9m pelo Classe C. Em 2014 n\u00e3o conseguimos atender a demanda, e exatamente por isto, acreditamos que em 2015 vamos conseguir atend\u00ea-la\u201d, salientou. Ainda existe fila de espera pelo SUV com teto solar panor\u00e2mico em 2015. Muitos consumidores fazem uso dos financiamentos do pr\u00f3prio banco da Mercedes.<\/p>\n

Os diretores do Grupo DVA comemoraram o resultado de 2014 que superou a m\u00e9dia nacional na venda de autom\u00f3veis premium e assumiram a lideran\u00e7a do mercado na Capital. \u201cFechamos 2014 como l\u00edderes de mercado. De uma venda m\u00e9dia de 20 caminh\u00f5es\/m\u00eas passamos a 80 caminh\u00f5es\/m\u00eas depois da libera\u00e7\u00e3o do Finame\u201d, afirmou o diretor da DVA, Paulo Toniolo.<\/p>\n

Por outro lado, o mercado de ve\u00edculos comerciais apresenta dificuldades desde 2012. \u201cN\u00f3s investimos muito forte em 2010 e 2011, acreditando na capacidade do pa\u00eds, mas infelizmente nos \u00faltimos tr\u00eas anos, o mercado caiu. Hoje, n\u00f3s temos uma capacidade ociosa de 40%\u201d, explicou.<\/p>\n

Segundo o presidente da Mercedes-Benz do Brasil, o mercado de caminh\u00f5es registra queda em rela\u00e7\u00e3o a 2011 de mais de 20%. No ano passado, a queda girou em torno de 11%. \u201cNa Mercedes, a queda n\u00e3o foi t\u00e3o acentuada, mesmo assim, houve um decr\u00e9scimo de 8%\u201d, disse.<\/p>\n

Por conta da queda na produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es, a empresa adotou o sistema de lay-off, uma licen\u00e7a remunerada para 1,2 mil funcion\u00e1rios. Hoje, no total, a Mercedes-Benz em S\u00e3o Bernardo do Campo emprega 11 mil pessoas.<\/p>\n

Dos que estavam em licen\u00e7a remunerada at\u00e9 30 de novembro, 260 metal\u00fargicos foram demitidos em dezembro. Os outros mil funcion\u00e1rios tiveram a licen\u00e7a renovada at\u00e9 30 de abril.<\/p>\n

Na manh\u00e3 desta quarta-feira, dia 7, o Sindicato dos Metal\u00fargicos do ABC convocou uma greve e os funcion\u00e1rios da Mercedes aderiram. Schiemer admitiu a paralisa\u00e7\u00e3o e disse que vai sentar com os sindicalistas para discutir os assuntos. \u201cOs fatos est\u00e3o em cima da mesa, est\u00e3o claros, est\u00e3o transparentes para todo mundo j\u00e1 faz longa data, n\u00e3o \u00e9 surpresa para ningu\u00e9m e n\u00f3s vamos discutir isto com o sindicato nos pr\u00f3ximos dias\u201d.<\/p>\n

Ele n\u00e3o disse que haver\u00e1 novas demiss\u00f5es, mas tamb\u00e9m n\u00e3o descartou essa possibilidade. \u201cSe o mercado n\u00e3o mostrar sinais de melhoria, n\u00f3s temos mais 750 pessoas em S\u00e3o Bernardo do Campo e mais 250 em Juiz de Fora, em geral s\u00e3o mil pessoas em sistema de lay-off, hoje, que est\u00e3o em casa, pagos pela Mercedes-Benz, e se a situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica n\u00e3o melhorar nos pr\u00f3ximos meses, n\u00f3s tamb\u00e9m temos que encontrar solu\u00e7\u00f5es para isto\u201d.<\/p>\n

Durante todos os anos de 2013 e de 2014, segundo ele, tentaram solucionar o problema com medidas de flexibilidade dentro da lei com banco de horas, f\u00e9rias coletivas e dois lay-off. \u201cN\u00f3s est\u00e1vamos sustentando uma capacidade ociosa durante os \u00faltimos anos, mas est\u00e1 chegando o momento que n\u00e3o d\u00e1 mais para sustentar. Chega o momento que voc\u00ea tem que adequar as suas posi\u00e7\u00f5es\u201d.<\/p>\n

Mesmo com o cen\u00e1rio conturbado, Schiemer disse que os investimentos de R$ 3,2 bilh\u00f5es no Brasil at\u00e9 2018 ser\u00e3o mantidos. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m est\u00e3o sendo aplicados R$ 5 milh\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica em Iracem\u00e1polis (SP), onde ser\u00e3o produzidos inicialmente os modelos Classe C e o GLA. \u201cA gente continua acreditando no Brasil\u201d, afirmou.<\/p>\n

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Via: economiasc.com.br<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Presidente da Mercedes-Benz no Brasil, Philipp Schiemer, e o diretor da concession\u00e1ria DVA em SC, Paulo Toniolo Jr. comemoram resultado de 2014. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Giovana Kindlein<\/strong><\/p>\n

No mesmo dia em que funcion\u00e1rios da f\u00e1brica da Mercedes-Benz em S\u00e3o Bernardo do Campo aderiram por 24 horas \u00e0 greve dos metal\u00fargicos em S\u00e3o Paulo, o presidente da companhia no Brasil e CEO para Am\u00e9rica Latina, Philipp Schiemer, esteve em Florian\u00f3polis para celebrar a conquista da lideran\u00e7a da marca no setor de caminh\u00f5es pelo Grupo DVA, revendedor de ve\u00edculos utilit\u00e1rios e concession\u00e1rio da linha de autom\u00f3veis de luxo da marca em Santa Catarina.<\/p>\n

Apesar de parecer controverso, o mercado de autom\u00f3veis premium da Mercedes-Benz registrou crescimento de 20% no pa\u00eds, enquanto o segmento de ve\u00edculos comerciais apresentou queda. \u201cO segmento dos autom\u00f3veis de luxo apresentou crescimento de 20% em 2014. Tivemos um aumento de acordo com o planejado\u201d, disse Schiemer.<\/p>\n

As vendas do modelo GLA, um SUV lan\u00e7ado recentemente no Brasil, foram muito boas. \u201cChegamos a ter uma fila de espera por este carro em torno de tr\u00eas meses, como tamb\u00e9m pelo Classe C. Em 2014 n\u00e3o conseguimos atender a demanda, e exatamente por isto, acreditamos que em 2015 vamos conseguir atend\u00ea-la\u201d, salientou. Ainda existe fila de espera pelo SUV com teto solar panor\u00e2mico em 2015. Muitos consumidores fazem uso dos financiamentos do pr\u00f3prio banco da Mercedes.<\/p>\n

Os diretores do Grupo DVA comemoraram o resultado de 2014 que superou a m\u00e9dia nacional na venda de autom\u00f3veis premium e assumiram a lideran\u00e7a do mercado na Capital. \u201cFechamos 2014 como l\u00edderes de mercado. De uma venda m\u00e9dia de 20 caminh\u00f5es\/m\u00eas passamos a 80 caminh\u00f5es\/m\u00eas depois da libera\u00e7\u00e3o do Finame\u201d, afirmou o diretor da DVA, Paulo Toniolo.<\/p>\n

Por outro lado, o mercado de ve\u00edculos comerciais apresenta dificuldades desde 2012. \u201cN\u00f3s investimos muito forte em 2010 e 2011, acreditando na capacidade do pa\u00eds, mas infelizmente nos \u00faltimos tr\u00eas anos, o mercado caiu. Hoje, n\u00f3s temos uma capacidade ociosa de 40%\u201d, explicou.<\/p>\n

Segundo o presidente da Mercedes-Benz do Brasil, o mercado de caminh\u00f5es registra queda em rela\u00e7\u00e3o a 2011 de mais de 20%. No ano passado, a queda girou em torno de 11%. \u201cNa Mercedes, a queda n\u00e3o foi t\u00e3o acentuada, mesmo assim, houve um decr\u00e9scimo de 8%\u201d, disse.<\/p>\n

Por conta da queda na produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es, a empresa adotou o sistema de lay-off, uma licen\u00e7a remunerada para 1,2 mil funcion\u00e1rios. Hoje, no total, a Mercedes-Benz em S\u00e3o Bernardo do Campo emprega 11 mil pessoas.<\/p>\n

Dos que estavam em licen\u00e7a remunerada at\u00e9 30 de novembro, 260 metal\u00fargicos foram demitidos em dezembro. Os outros mil funcion\u00e1rios tiveram a licen\u00e7a renovada at\u00e9 30 de abril.<\/p>\n

Na manh\u00e3 desta quarta-feira, dia 7, o Sindicato dos Metal\u00fargicos do ABC convocou uma greve e os funcion\u00e1rios da Mercedes aderiram. Schiemer admitiu a paralisa\u00e7\u00e3o e disse que vai sentar com os sindicalistas para discutir os assuntos. \u201cOs fatos est\u00e3o em cima da mesa, est\u00e3o claros, est\u00e3o transparentes para todo mundo j\u00e1 faz longa data, n\u00e3o \u00e9 surpresa para ningu\u00e9m e n\u00f3s vamos discutir isto com o sindicato nos pr\u00f3ximos dias\u201d.<\/p>\n

Ele n\u00e3o disse que haver\u00e1 novas demiss\u00f5es, mas tamb\u00e9m n\u00e3o descartou essa possibilidade. \u201cSe o mercado n\u00e3o mostrar sinais de melhoria, n\u00f3s temos mais 750 pessoas em S\u00e3o Bernardo do Campo e mais 250 em Juiz de Fora, em geral s\u00e3o mil pessoas em sistema de lay-off, hoje, que est\u00e3o em casa, pagos pela Mercedes-Benz, e se a situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica n\u00e3o melhorar nos pr\u00f3ximos meses, n\u00f3s tamb\u00e9m temos que encontrar solu\u00e7\u00f5es para isto\u201d.<\/p>\n

Durante todos os anos de 2013 e de 2014, segundo ele, tentaram solucionar o problema com medidas de flexibilidade dentro da lei com banco de horas, f\u00e9rias coletivas e dois lay-off. \u201cN\u00f3s est\u00e1vamos sustentando uma capacidade ociosa durante os \u00faltimos anos, mas est\u00e1 chegando o momento que n\u00e3o d\u00e1 mais para sustentar. Chega o momento que voc\u00ea tem que adequar as suas posi\u00e7\u00f5es\u201d.<\/p>\n

Mesmo com o cen\u00e1rio conturbado, Schiemer disse que os investimentos de R$ 3,2 bilh\u00f5es no Brasil at\u00e9 2018 ser\u00e3o mantidos. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m est\u00e3o sendo aplicados R$ 5 milh\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica em Iracem\u00e1polis (SP), onde ser\u00e3o produzidos inicialmente os modelos Classe C e o GLA. \u201cA gente continua acreditando no Brasil\u201d, afirmou.<\/p>\n

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