{"id":5265,"date":"2014-12-26T12:50:00","date_gmt":"2014-12-26T12:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/venda-de-combustivel-atinge-105-bilhoes-de-litros\/"},"modified":"2014-12-26T12:50:00","modified_gmt":"2014-12-26T12:50:00","slug":"venda-de-combustivel-atinge-105-bilhoes-de-litros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/venda-de-combustivel-atinge-105-bilhoes-de-litros\/","title":{"rendered":"Venda de combust\u00edvel atinge 105 bilh\u00f5es de litros"},"content":{"rendered":"
\"Perspectiva<\/div>\n

Perspectiva de aumento de pre\u00e7os relativos pode afetar a demanda de combust\u00edveis no pa\u00eds. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n

O balan\u00e7o sobre o crescimento de vendas das distribuidoras de combust\u00edveis foi positivo em 2014. Entretanto, o presidente do Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Combust\u00edveis e de Lubrificantes (Sindicom), Alisio Vaz, informou que as indefini\u00e7\u00f5es na economia tornam o cen\u00e1rio nacional para 2015 uma inc\u00f3gnita para o setor.<\/p>\n

As vendas das empresas associadas ao Sindicom totalizaram 105 bilh\u00f5es de litros comercializados este ano, representando expans\u00e3o de 6,1% em rela\u00e7\u00e3o a 2013. \u201cO mercado como um todo cresceu aproximadamente 5%\u201d, salientou Vaz.<\/p>\n

Segundo ele, relativamente ao volume de vendas, 2014 foi um ano surpreendente, apesar da baixa atividade econ\u00f4mica nacional. A gasolina foi o produto que mais se destacou, com expans\u00e3o de 7,7% nas vendas. No per\u00edodo, as empresas filiadas ao Sindicom comercializaram 33 bilh\u00f5es de litros de gasolina, \u201cmostrando o efeito do crescimento da frota de autom\u00f3veis (em torno de 3%) e da manuten\u00e7\u00e3o do poder de compra das fam\u00edlias\u201d.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao etanol hidratado, Vaz informou que, gra\u00e7as \u00e0 atua\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP), os problemas resultantes da subnotifica\u00e7\u00e3o do volume de vendas por algumas empresas j\u00e1 foi resolvido.<\/p>\n

De acordo com o sindicato, o desempenho do etanol hidratado em 2014 foi impulsionado pela desonera\u00e7\u00e3o, em 2013, do Programa de Integra\u00e7\u00e3o Social (PIS) e da Contribui\u00e7\u00e3o para Financiamento da Seguridade Social (Confins), tornando a concorr\u00eancia equilibrada. Com isso, as vendas subiram 11,1%, somando 7,9 bilh\u00f5es de litros. Alisio Vaz disse, por\u00e9m, que, se forem computados os n\u00fameros efetivos de produ\u00e7\u00e3o, o crescimento fica entre 2% e 2,5%.<\/p>\n

\u201dEm consequ\u00eancia, o combust\u00edvel que se destacou foi a gasolina\u201d, reiterou Vaz. Segundo ele, h\u00e1 predomin\u00e2ncia da gasolina sobre o etanol. \u201c\u00c9 mais econ\u00f4mico para o consumidor em praticamente todos os estados\u201d. Ele ressaltou que s\u00f3 vale a pena consumir etanol se a paridade de pre\u00e7os estiver abaixo de 70%, o que foi identificado em S\u00e3o Paulo, Mato Grosso, Goi\u00e1s e no Paran\u00e1.<\/p>\n

Para o presidente do sindicato, caso seja alcan\u00e7ada efici\u00eancia na produ\u00e7\u00e3o de etanol de segunda gera\u00e7\u00e3o, redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o e o retorno da cobran\u00e7a da Contribui\u00e7\u00e3o de Interven\u00e7\u00e3o no Dom\u00ednio Econ\u00f4mico (Cide) no pre\u00e7o da gasolina, provavelmente a rela\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o entre os dois combust\u00edveis pode se tornar mais favor\u00e1vel ao etanol, levando o consumidor a optar por ele.<\/p>\n

Sobre o cen\u00e1rio para 2015, Vaz sustentou a dificuldade de previs\u00f5es, uma vez que \u201cos pr\u00f3prios economistas t\u00eam d\u00favidas a respeito do comportamento da economia\u201d. Ele acredita, no entanto, que, diante da amplia\u00e7\u00e3o da frota de autom\u00f3veis, \u201co consumo de gasolina tende a algum crescimento\u201d. Para ele, a perspectiva de aumento de pre\u00e7os relativos pode afetar a demanda de combust\u00edveis no pa\u00eds.<\/p>\n

Segundo Vaz, a maior inc\u00f3gnita para o pr\u00f3ximo ano \u00e9 o diesel, que tem correla\u00e7\u00e3o forte com a expans\u00e3o econ\u00f4mica. Ele acrescentou que, dependendo do comportamento da economia, \u201co consumo do diesel deve crescer\u201d. De acordo com o Sindicom, em 2014, a procura pelo produto subiu 2,9% nas distribuidoras associadas, cujas vendas atingiram 49,3 bilh\u00f5es de litros. (Ag\u00eancia Brasil)<\/strong><\/p>\n<\/p>\n

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Via: economiasc.com.br<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\"Perspectiva<\/div>\n

Perspectiva de aumento de pre\u00e7os relativos pode afetar a demanda de combust\u00edveis no pa\u00eds. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n

O balan\u00e7o sobre o crescimento de vendas das distribuidoras de combust\u00edveis foi positivo em 2014. Entretanto, o presidente do Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Combust\u00edveis e de Lubrificantes (Sindicom), Alisio Vaz, informou que as indefini\u00e7\u00f5es na economia tornam o cen\u00e1rio nacional para 2015 uma inc\u00f3gnita para o setor.<\/p>\n

As vendas das empresas associadas ao Sindicom totalizaram 105 bilh\u00f5es de litros comercializados este ano, representando expans\u00e3o de 6,1% em rela\u00e7\u00e3o a 2013. \u201cO mercado como um todo cresceu aproximadamente 5%\u201d, salientou Vaz.<\/p>\n

Segundo ele, relativamente ao volume de vendas, 2014 foi um ano surpreendente, apesar da baixa atividade econ\u00f4mica nacional. A gasolina foi o produto que mais se destacou, com expans\u00e3o de 7,7% nas vendas. No per\u00edodo, as empresas filiadas ao Sindicom comercializaram 33 bilh\u00f5es de litros de gasolina, \u201cmostrando o efeito do crescimento da frota de autom\u00f3veis (em torno de 3%) e da manuten\u00e7\u00e3o do poder de compra das fam\u00edlias\u201d.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao etanol hidratado, Vaz informou que, gra\u00e7as \u00e0 atua\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP), os problemas resultantes da subnotifica\u00e7\u00e3o do volume de vendas por algumas empresas j\u00e1 foi resolvido.<\/p>\n

De acordo com o sindicato, o desempenho do etanol hidratado em 2014 foi impulsionado pela desonera\u00e7\u00e3o, em 2013, do Programa de Integra\u00e7\u00e3o Social (PIS) e da Contribui\u00e7\u00e3o para Financiamento da Seguridade Social (Confins), tornando a concorr\u00eancia equilibrada. Com isso, as vendas subiram 11,1%, somando 7,9 bilh\u00f5es de litros. Alisio Vaz disse, por\u00e9m, que, se forem computados os n\u00fameros efetivos de produ\u00e7\u00e3o, o crescimento fica entre 2% e 2,5%.<\/p>\n

\u201dEm consequ\u00eancia, o combust\u00edvel que se destacou foi a gasolina\u201d, reiterou Vaz. Segundo ele, h\u00e1 predomin\u00e2ncia da gasolina sobre o etanol. \u201c\u00c9 mais econ\u00f4mico para o consumidor em praticamente todos os estados\u201d. Ele ressaltou que s\u00f3 vale a pena consumir etanol se a paridade de pre\u00e7os estiver abaixo de 70%, o que foi identificado em S\u00e3o Paulo, Mato Grosso, Goi\u00e1s e no Paran\u00e1.<\/p>\n

Para o presidente do sindicato, caso seja alcan\u00e7ada efici\u00eancia na produ\u00e7\u00e3o de etanol de segunda gera\u00e7\u00e3o, redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o e o retorno da cobran\u00e7a da Contribui\u00e7\u00e3o de Interven\u00e7\u00e3o no Dom\u00ednio Econ\u00f4mico (Cide) no pre\u00e7o da gasolina, provavelmente a rela\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o entre os dois combust\u00edveis pode se tornar mais favor\u00e1vel ao etanol, levando o consumidor a optar por ele.<\/p>\n

Sobre o cen\u00e1rio para 2015, Vaz sustentou a dificuldade de previs\u00f5es, uma vez que \u201cos pr\u00f3prios economistas t\u00eam d\u00favidas a respeito do comportamento da economia\u201d. Ele acredita, no entanto, que, diante da amplia\u00e7\u00e3o da frota de autom\u00f3veis, \u201co consumo de gasolina tende a algum crescimento\u201d. Para ele, a perspectiva de aumento de pre\u00e7os relativos pode afetar a demanda de combust\u00edveis no pa\u00eds.<\/p>\n

Segundo Vaz, a maior inc\u00f3gnita para o pr\u00f3ximo ano \u00e9 o diesel, que tem correla\u00e7\u00e3o forte com a expans\u00e3o econ\u00f4mica. Ele acrescentou que, dependendo do comportamento da economia, \u201co consumo do diesel deve crescer\u201d. De acordo com o Sindicom, em 2014, a procura pelo produto subiu 2,9% nas distribuidoras associadas, cujas vendas atingiram 49,3 bilh\u00f5es de litros. (Ag\u00eancia Brasil)<\/strong><\/p>\n<\/p>\n

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