{"id":5258,"date":"2014-12-23T12:26:00","date_gmt":"2014-12-23T12:26:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/porto-de-sao-francisco-do-sul-deve-bater-recorde\/"},"modified":"2014-12-23T12:26:00","modified_gmt":"2014-12-23T12:26:00","slug":"porto-de-sao-francisco-do-sul-deve-bater-recorde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/porto-de-sao-francisco-do-sul-deve-bater-recorde\/","title":{"rendered":"Porto de S\u00e3o Francisco do Sul deve bater recorde"},"content":{"rendered":"
\"No<\/div>\n

No acumulado at\u00e9 novembro, as cargas destinadas a outros pa\u00edses somaram 7.437.944 toneladas. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n

O Porto de S\u00e3o Francisco do Sul deve fechar o ano com novo recorde hist\u00f3rico e mais de 13 milh\u00f5es de toneladas de carga movimentada entre janeiro e dezembro. A movimenta\u00e7\u00e3o at\u00e9 novembro j\u00e1 soma 12.517.060 de toneladas, 5% acima do apurado no mesmo per\u00edodo de 2013. A alta tem sido puxada pela importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes, que cresceu 80%, e pela exporta\u00e7\u00e3o de soja, que representa 38% do total de cargas embarcadas pelo Porto.<\/p>\n

Para o presidente do Porto, Paulo Corsi, este \u00e9 um momento hist\u00f3rico, com super\u00e1vit e a consolida\u00e7\u00e3o do Porto como o segundo principal movimentador de carga n\u00e3o conteinerizada do pa\u00eds. \u201cBatemos recorde hist\u00f3rico em 2013 com movimenta\u00e7\u00e3o 20% superior ao ano anterior. Continuamos investindo no Porto e, em 2014, inauguramos um novo ber\u00e7o e confirmamos nossa condi\u00e7\u00e3o de m\u00faltiplo uso. Hoje, 10% da soja exportada pelo Brasil passa por aqui\u201d, destaca.<\/p>\n

No acumulado at\u00e9 novembro, as cargas destinadas a outros pa\u00edses somaram 7.437.944 toneladas e, no fluxo contr\u00e1rio, os desembarques no Porto somam 5.079.116 toneladas, movimenta\u00e7\u00e3o realizada em 558 navios. Al\u00e9m de fertilizante, tamb\u00e9m figuram entre as principais importa\u00e7\u00f5es soda e trigo. Nas exporta\u00e7\u00f5es o destaque s\u00e3o os embarques de soja, milho, madeira, motores, ferro e a\u00e7o. Entre os principais destinos est\u00e3o a \u00c1sia, Estados Unidos, \u00c1frica, Europa, Oriente M\u00e9dio e Mercosul.<\/p>\n

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Via: economiasc.com.br<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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No acumulado at\u00e9 novembro, as cargas destinadas a outros pa\u00edses somaram 7.437.944 toneladas. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n

O Porto de S\u00e3o Francisco do Sul deve fechar o ano com novo recorde hist\u00f3rico e mais de 13 milh\u00f5es de toneladas de carga movimentada entre janeiro e dezembro. A movimenta\u00e7\u00e3o at\u00e9 novembro j\u00e1 soma 12.517.060 de toneladas, 5% acima do apurado no mesmo per\u00edodo de 2013. A alta tem sido puxada pela importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes, que cresceu 80%, e pela exporta\u00e7\u00e3o de soja, que representa 38% do total de cargas embarcadas pelo Porto.<\/p>\n

Para o presidente do Porto, Paulo Corsi, este \u00e9 um momento hist\u00f3rico, com super\u00e1vit e a consolida\u00e7\u00e3o do Porto como o segundo principal movimentador de carga n\u00e3o conteinerizada do pa\u00eds. \u201cBatemos recorde hist\u00f3rico em 2013 com movimenta\u00e7\u00e3o 20% superior ao ano anterior. Continuamos investindo no Porto e, em 2014, inauguramos um novo ber\u00e7o e confirmamos nossa condi\u00e7\u00e3o de m\u00faltiplo uso. Hoje, 10% da soja exportada pelo Brasil passa por aqui\u201d, destaca.<\/p>\n

No acumulado at\u00e9 novembro, as cargas destinadas a outros pa\u00edses somaram 7.437.944 toneladas e, no fluxo contr\u00e1rio, os desembarques no Porto somam 5.079.116 toneladas, movimenta\u00e7\u00e3o realizada em 558 navios. Al\u00e9m de fertilizante, tamb\u00e9m figuram entre as principais importa\u00e7\u00f5es soda e trigo. Nas exporta\u00e7\u00f5es o destaque s\u00e3o os embarques de soja, milho, madeira, motores, ferro e a\u00e7o. Entre os principais destinos est\u00e3o a \u00c1sia, Estados Unidos, \u00c1frica, Europa, Oriente M\u00e9dio e Mercosul.<\/p>\n

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