{"id":4595,"date":"2014-11-03T11:34:00","date_gmt":"2014-11-03T11:34:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/aeroporto-de-joinville-tera-sistema-elo-em-15-dias\/"},"modified":"2014-11-03T11:34:00","modified_gmt":"2014-11-03T11:34:00","slug":"aeroporto-de-joinville-tera-sistema-elo-em-15-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/aeroporto-de-joinville-tera-sistema-elo-em-15-dias\/","title":{"rendered":"Aeroporto de Joinville ter\u00e1 sistema ELO em 15 dias"},"content":{"rendered":"
\"Joinville<\/div>\n

Joinville \u00e9 a terceira cidade do Brasil a ser contemplada com esse tipo de sistema. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Depois de ter homologado o sistema ILS para pousos e decolagens com maior seguran\u00e7a no m\u00eas de junho, o Aeroporto de Joinville est\u00e1 ganhando mais um equipamento que qualifica o terminal oferecendo maior acessibilidade, conforto e seguran\u00e7a aos passageiros nos momentos de embarque e desembarque. Na sexta-feira, dia 31 de outubro, a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu\u00e1ria) iniciou a montagem do Sistema ELO \u2013 um corredor climatizado que leva os passageiros da sala de embarque at\u00e9 o avi\u00e3o. Como o terminal de Joinville tem apenas um piso, o Sistema ELO ser\u00e1 terrestre, numa extens\u00e3o de 200 metros. A previs\u00e3o \u00e9 que o sistema esteja totalmente montado em 15 dias.<\/p>\n

Depois do projeto-piloto de Palmas (TO) e Porto Alegre (RS), Joinville \u00e9 a terceira cidade do Brasil a ser contemplada com esse tipo de finger de embarque dentro do atual plano da Infraero de aplicar R$ 102 milh\u00f5es nesses equipamentos. O investimento no Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola \u00e9 da ordem de R$ 4,2 milh\u00f5es.<\/p>\n

A proposta de implanta\u00e7\u00e3o do Sistema ELO em Joinville foi apresentada no final do ano passado pela Prefeitura de Joinville, por meio de of\u00edcio elaborado pela Secretaria de Desenvolvimento Econ\u00f4mico. \u201cQuando soubemos dos planos da Infraero, enviamos of\u00edcio \u00e0 Superintend\u00eancia Regional Sul em Porto Alegre apresentando Joinville como candidata. Em janeiro deste ano recebemos of\u00edcio que sinalizou o investimento que agora est\u00e1 concretizado\u201d, explicou o secret\u00e1rio de Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Jalmei Duarte.<\/p>\n

Ao pleitear o investimento, Joinville se apresentou como a terceira maior economia do Sul do Brasil, com significativo crescimento nos \u00faltimos anos e perspectivas de crescimento regional ainda maior nos pr\u00f3ximos anos. Tamb\u00e9m foi enfatizada a perspectiva de dobrar o n\u00famero de embarques e desembarques a partir da homologa\u00e7\u00e3o do ILS-CAT 1 e a import\u00e2ncia do Sistema ELO em fun\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas.<\/p>\n

Nos \u00faltimos anos, o Aeroporto de Joinville est\u00e1 experimentando um progressivo aumento no n\u00famero de passageiros, saltando da m\u00e9dia mensal de 30 mil do final do ano passado para 40 mil deste ano. Em dezembro, deve fechar o ano com o acumulado superior a 450 mil passageiros.<\/p>\n

De acordo com a Infraero, o ELO \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica inovadora desenvolvida em parceria com a empresa Ortobras (tecnologia nacional) para facilitar a locomo\u00e7\u00e3o dos clientes dos aeroportos. \u00c9 formado por corredores que ligam o terminal de passageiros ao avi\u00e3o, no mesmo n\u00edvel do solo. Esses conectores contam com escada e elevadores para as pessoas com defici\u00eancia ou mobilidade reduzida. As estruturas s\u00e3o m\u00f3veis e, por isso, permitem que os m\u00f3dulos sejam fixados entre si e posicionados de acordo com a configura\u00e7\u00e3o da \u00e1rea destinada \u00e0 circula\u00e7\u00e3o e ao estacionamento de avi\u00f5es em cada aeroporto.<\/p>\n

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Via: economiasc.com.br<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Depois de ter homologado o sistema ILS para pousos e decolagens com maior seguran\u00e7a no m\u00eas de junho, o Aeroporto de Joinville est\u00e1 ganhando mais um equipamento que qualifica o terminal oferecendo maior acessibilidade, conforto e seguran\u00e7a aos passageiros nos momentos de embarque e desembarque. Na sexta-feira, dia 31 de outubro, a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu\u00e1ria) iniciou a montagem do Sistema ELO \u2013 um corredor climatizado que leva os passageiros da sala de embarque at\u00e9 o avi\u00e3o. Como o terminal de Joinville tem apenas um piso, o Sistema ELO ser\u00e1 terrestre, numa extens\u00e3o de 200 metros. A previs\u00e3o \u00e9 que o sistema esteja totalmente montado em 15 dias.<\/p>\n

Depois do projeto-piloto de Palmas (TO) e Porto Alegre (RS), Joinville \u00e9 a terceira cidade do Brasil a ser contemplada com esse tipo de finger de embarque dentro do atual plano da Infraero de aplicar R$ 102 milh\u00f5es nesses equipamentos. O investimento no Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola \u00e9 da ordem de R$ 4,2 milh\u00f5es.<\/p>\n

A proposta de implanta\u00e7\u00e3o do Sistema ELO em Joinville foi apresentada no final do ano passado pela Prefeitura de Joinville, por meio de of\u00edcio elaborado pela Secretaria de Desenvolvimento Econ\u00f4mico. \u201cQuando soubemos dos planos da Infraero, enviamos of\u00edcio \u00e0 Superintend\u00eancia Regional Sul em Porto Alegre apresentando Joinville como candidata. Em janeiro deste ano recebemos of\u00edcio que sinalizou o investimento que agora est\u00e1 concretizado\u201d, explicou o secret\u00e1rio de Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Jalmei Duarte.<\/p>\n

Ao pleitear o investimento, Joinville se apresentou como a terceira maior economia do Sul do Brasil, com significativo crescimento nos \u00faltimos anos e perspectivas de crescimento regional ainda maior nos pr\u00f3ximos anos. Tamb\u00e9m foi enfatizada a perspectiva de dobrar o n\u00famero de embarques e desembarques a partir da homologa\u00e7\u00e3o do ILS-CAT 1 e a import\u00e2ncia do Sistema ELO em fun\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas.<\/p>\n

Nos \u00faltimos anos, o Aeroporto de Joinville est\u00e1 experimentando um progressivo aumento no n\u00famero de passageiros, saltando da m\u00e9dia mensal de 30 mil do final do ano passado para 40 mil deste ano. Em dezembro, deve fechar o ano com o acumulado superior a 450 mil passageiros.<\/p>\n

De acordo com a Infraero, o ELO \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica inovadora desenvolvida em parceria com a empresa Ortobras (tecnologia nacional) para facilitar a locomo\u00e7\u00e3o dos clientes dos aeroportos. \u00c9 formado por corredores que ligam o terminal de passageiros ao avi\u00e3o, no mesmo n\u00edvel do solo. Esses conectores contam com escada e elevadores para as pessoas com defici\u00eancia ou mobilidade reduzida. As estruturas s\u00e3o m\u00f3veis e, por isso, permitem que os m\u00f3dulos sejam fixados entre si e posicionados de acordo com a configura\u00e7\u00e3o da \u00e1rea destinada \u00e0 circula\u00e7\u00e3o e ao estacionamento de avi\u00f5es em cada aeroporto.<\/p>\n

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