{"id":3926,"date":"2014-09-19T14:41:00","date_gmt":"2014-09-19T14:41:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/fecomercio-faz-visita-tecnica-ao-canal-do-panama\/"},"modified":"2014-09-19T14:41:00","modified_gmt":"2014-09-19T14:41:00","slug":"fecomercio-faz-visita-tecnica-ao-canal-do-panama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/fecomercio-faz-visita-tecnica-ao-canal-do-panama\/","title":{"rendered":"Fecom\u00e9rcio faz visita t\u00e9cnica ao Canal do Panam\u00e1"},"content":{"rendered":"
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A comitiva p\u00f4de ver de perto como funciona a opera\u00e7\u00e3o do Canal, al\u00e9m de conhecer dados econ\u00f4micos e curiosidades hist\u00f3ricas do espa\u00e7o. Foto: Efra\u00edn \u00c1lvarez\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Os integrantes da Miss\u00e3o Empresarial da Fecom\u00e9rcio SC realizaram na quinta-feira, dia 18, uma visita t\u00e9cnica ao Canal do Panam\u00e1. A comitiva p\u00f4de ver de perto como funciona a opera\u00e7\u00e3o do Canal, al\u00e9m de conhecer dados econ\u00f4micos e curiosidades hist\u00f3ricas sobre a constru\u00e7\u00e3o de uma das rotas comerciais mais importantes do mundo.<\/p>\n

O Canal do Panam\u00e1 completou 100 anos em 2014 e \u00e9 a principal liga\u00e7\u00e3o mar\u00edtima entre os oceanos Atl\u00e2ntico e Pac\u00edfico. Com capacidade para operar cargueiros com at\u00e9 4.500 cont\u00eaineres, o Canal movimenta 14 mil navios por ano, cerca de 35 por dia. A administra\u00e7\u00e3o do Canal arrecada, em m\u00e9dia, US$ 2,4 bilh\u00f5es de d\u00f3lares, anualmente, atrav\u00e9s das taxas de opera\u00e7\u00e3o que s\u00e3o cobradas.<\/p>\n

Os representantes da administra\u00e7\u00e3o do Canal detalharam aos empres\u00e1rios da Fecom\u00e9rcio SC como o espa\u00e7o est\u00e1 sendo ampliado. Com previs\u00e3o para entrar em opera\u00e7\u00e3o em 2016, as obras encontram-se na \u00faltima etapa de execu\u00e7\u00e3o e j\u00e1 consumiram US$ 5,2 bilh\u00f5es.<\/p>\n

O investimento deve ter um retorno garantido. Segundo informou o gerente de desenvolvimento comercial, Ricardo Ungo, a nova liga\u00e7\u00e3o entre o Atl\u00e2ntico e o Pac\u00edfico deve triplicar a capacidade de gerenciamento de cargas. O projeto tamb\u00e9m prev\u00ea um parque log\u00edstico, um parque industrial, e um terminal para importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.<\/p>\n

A liga\u00e7\u00e3o transoce\u00e2nica responde por 6% do PIB do Panam\u00e1, mas, indiretamente, cerca de 50% dos servi\u00e7os do pa\u00eds t\u00eam rela\u00e7\u00e3o com ele. Marcelo Petrelli, membro do conselho fiscal da Fecom\u00e9rcio SC e presidente do Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de Santa Catarina, resumiu a experi\u00eancia que foi conhecer o Canal. \u201cEu frequento todos os portos de Santa Catarina, inclusive as opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, e realmente nunca vi nada parecido, t\u00e3o bem organizado e t\u00e3o bem estruturado como se tem aqui\u201d, afirmou.<\/p>\n

O Canal do Panam\u00e1 \u00e9 uma obra de engenharia que impressiona tanto pela extens\u00e3o de quase 80 Km quanto pelo seu mecanismo de funcionamento. Com um sistema de eclusas que servem para subir ou descer em etapas os navios, j\u00e1 que o Canal est\u00e1 26 metros acima do n\u00edvel do mar, a travessia pode levar at\u00e9 10 horas.<\/p>\n

Durante a visita t\u00e9cnica da Fecom\u00e9rcio SC, a comitiva que integra a Miss\u00e3o Empresarial ao Panam\u00e1 conheceu a eclusa de Miraflores, que tamb\u00e9m \u00e9 aberta \u00e0 visita\u00e7\u00e3o de turistas. O vice-presidente da entidade, Herton Scherer, ficou entusiasmado com o que presenciou. \u201cFoi uma experi\u00eancia fant\u00e1stica o que a gente viu hoje, principalmente a maneira como eles operam o canal\u201d, destacou.<\/p>\n

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Via: economiasc.com.br<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Os integrantes da Miss\u00e3o Empresarial da Fecom\u00e9rcio SC realizaram na quinta-feira, dia 18, uma visita t\u00e9cnica ao Canal do Panam\u00e1. A comitiva p\u00f4de ver de perto como funciona a opera\u00e7\u00e3o do Canal, al\u00e9m de conhecer dados econ\u00f4micos e curiosidades hist\u00f3ricas sobre a constru\u00e7\u00e3o de uma das rotas comerciais mais importantes do mundo.<\/p>\n

O Canal do Panam\u00e1 completou 100 anos em 2014 e \u00e9 a principal liga\u00e7\u00e3o mar\u00edtima entre os oceanos Atl\u00e2ntico e Pac\u00edfico. Com capacidade para operar cargueiros com at\u00e9 4.500 cont\u00eaineres, o Canal movimenta 14 mil navios por ano, cerca de 35 por dia. A administra\u00e7\u00e3o do Canal arrecada, em m\u00e9dia, US$ 2,4 bilh\u00f5es de d\u00f3lares, anualmente, atrav\u00e9s das taxas de opera\u00e7\u00e3o que s\u00e3o cobradas.<\/p>\n

Os representantes da administra\u00e7\u00e3o do Canal detalharam aos empres\u00e1rios da Fecom\u00e9rcio SC como o espa\u00e7o est\u00e1 sendo ampliado. Com previs\u00e3o para entrar em opera\u00e7\u00e3o em 2016, as obras encontram-se na \u00faltima etapa de execu\u00e7\u00e3o e j\u00e1 consumiram US$ 5,2 bilh\u00f5es.<\/p>\n

O investimento deve ter um retorno garantido. Segundo informou o gerente de desenvolvimento comercial, Ricardo Ungo, a nova liga\u00e7\u00e3o entre o Atl\u00e2ntico e o Pac\u00edfico deve triplicar a capacidade de gerenciamento de cargas. O projeto tamb\u00e9m prev\u00ea um parque log\u00edstico, um parque industrial, e um terminal para importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.<\/p>\n

A liga\u00e7\u00e3o transoce\u00e2nica responde por 6% do PIB do Panam\u00e1, mas, indiretamente, cerca de 50% dos servi\u00e7os do pa\u00eds t\u00eam rela\u00e7\u00e3o com ele. Marcelo Petrelli, membro do conselho fiscal da Fecom\u00e9rcio SC e presidente do Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de Santa Catarina, resumiu a experi\u00eancia que foi conhecer o Canal. \u201cEu frequento todos os portos de Santa Catarina, inclusive as opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, e realmente nunca vi nada parecido, t\u00e3o bem organizado e t\u00e3o bem estruturado como se tem aqui\u201d, afirmou.<\/p>\n

O Canal do Panam\u00e1 \u00e9 uma obra de engenharia que impressiona tanto pela extens\u00e3o de quase 80 Km quanto pelo seu mecanismo de funcionamento. Com um sistema de eclusas que servem para subir ou descer em etapas os navios, j\u00e1 que o Canal est\u00e1 26 metros acima do n\u00edvel do mar, a travessia pode levar at\u00e9 10 horas.<\/p>\n

Durante a visita t\u00e9cnica da Fecom\u00e9rcio SC, a comitiva que integra a Miss\u00e3o Empresarial ao Panam\u00e1 conheceu a eclusa de Miraflores, que tamb\u00e9m \u00e9 aberta \u00e0 visita\u00e7\u00e3o de turistas. O vice-presidente da entidade, Herton Scherer, ficou entusiasmado com o que presenciou. \u201cFoi uma experi\u00eancia fant\u00e1stica o que a gente viu hoje, principalmente a maneira como eles operam o canal\u201d, destacou.<\/p>\n

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