{"id":3517,"date":"2014-08-27T21:45:00","date_gmt":"2014-08-27T21:45:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/novo-terminal-no-aeroporto-hercilio-luz-so-em-2016\/"},"modified":"2014-08-27T21:45:00","modified_gmt":"2014-08-27T21:45:00","slug":"novo-terminal-no-aeroporto-hercilio-luz-so-em-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/novo-terminal-no-aeroporto-hercilio-luz-so-em-2016\/","title":{"rendered":"Novo terminal no Aeroporto Herc\u00edlio Luz s\u00f3 em 2016"},"content":{"rendered":"
\"Superintendente<\/div>\n

Superintendente regional sul da Infraero, Carlos Alberto da Silva Souza, participou de reuni\u00e3o na Fiesc. Foto: Heraldo Carnieri \/ Divulga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A constru\u00e7\u00e3o do novo terminal de passageiros do Aeroporto Herc\u00edlio Luz, em Florian\u00f3polis, prevista para terminar este ano, n\u00e3o vai ficar pronta antes de 2016. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do superintendente Regional Sul da Infraero, Carlos Alberto da Silva Souza, que participou nesta quarta-feira, dia 27, de reuni\u00e3o da C\u00e2mara de Assuntos de Transporte e Log\u00edstica da Fiesc (Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias de Santa Catarina).<\/p>\n

Segundo ele, a estatal far\u00e1 a rescis\u00e3o do contrato assinado com o Cons\u00f3rcio Espa\u00e7o Aberto \u2013 Viseu para a constru\u00e7\u00e3o do novo pr\u00e9dio. O motivo \u00e9 a lentid\u00e3o na execu\u00e7\u00e3o da obra, que, desde a sua assinatura, em 2012, teve apenas 7% dos trabalhos executados.<\/p>\n

A empresa que ficou em segundo lugar na concorr\u00eancia deve ser convidada para assumir a execu\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s a assinatura do contrato, ainda sem data definida, a nova empresa ter\u00e1 18 meses para concluir o servi\u00e7o.<\/p>\n

No entanto, na opini\u00e3o do presidente da c\u00e2mara e vice-presidente da Fiesc, Mario Cezar de Aguiar, este encaminhamento pode n\u00e3o resolver a quest\u00e3o. \u201cCorremos o risco de que a nova empresa, a ser contratada, tenha as mesmas dificuldades da primeira. Ent\u00e3o, \u00e9 importante que se fa\u00e7a um regime diferenciado de contrata\u00e7\u00e3o, para que tenhamos uma conclus\u00e3o mais r\u00e1pida e com a qualidade desejada pela sociedade catarinense\u201d, afirmou.<\/p>\n

Representantes da construtora Espa\u00e7o Aberto, presentes na reuni\u00e3o, n\u00e3o quiseram se manifestar.<\/p>\n

Com o atraso na obra, que teve seu primeiro prazo de conclus\u00e3o marcado para 2008, o novo terminal n\u00e3o deve conseguir atender a demanda de passageiros quando for inaugurado. \u201dN\u00f3s n\u00e3o vamos desativar o terminal atual. Eles v\u00e3o se complementar e atender a demanda\u201d, disse o representante da Infraero, que disse ainda que a expans\u00e3o do aeroporto est\u00e1 sendo feita sem um plano de longo prazo.<\/p>\n

A amplia\u00e7\u00e3o da pista para a recep\u00e7\u00e3o de avi\u00f5es maiores, reivindicada por empresas que operam no local, n\u00e3o est\u00e1 nos planos da estatal. Souza afirmou que ela ser\u00e1 estudada, mas que n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de prazo para in\u00edcio dos trabalhos.<\/p>\n

\u201c\u00c9 um absurdo que a amplia\u00e7\u00e3o do aeroporto esteja sendo feita sem um plano diretor. A sociedade precisa conhecer e deve ser ouvida sobre esta proposta de plano que, pelo que soubemos hoje, foi elaborada pela Infraero e est\u00e1 sendo analisada pela ANAC\u201d, defendeu Aguiar.<\/p>\n

\n

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Via: economiasc.com.br<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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A constru\u00e7\u00e3o do novo terminal de passageiros do Aeroporto Herc\u00edlio Luz, em Florian\u00f3polis, prevista para terminar este ano, n\u00e3o vai ficar pronta antes de 2016. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do superintendente Regional Sul da Infraero, Carlos Alberto da Silva Souza, que participou nesta quarta-feira, dia 27, de reuni\u00e3o da C\u00e2mara de Assuntos de Transporte e Log\u00edstica da Fiesc (Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias de Santa Catarina).<\/p>\n

Segundo ele, a estatal far\u00e1 a rescis\u00e3o do contrato assinado com o Cons\u00f3rcio Espa\u00e7o Aberto \u2013 Viseu para a constru\u00e7\u00e3o do novo pr\u00e9dio. O motivo \u00e9 a lentid\u00e3o na execu\u00e7\u00e3o da obra, que, desde a sua assinatura, em 2012, teve apenas 7% dos trabalhos executados.<\/p>\n

A empresa que ficou em segundo lugar na concorr\u00eancia deve ser convidada para assumir a execu\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s a assinatura do contrato, ainda sem data definida, a nova empresa ter\u00e1 18 meses para concluir o servi\u00e7o.<\/p>\n

No entanto, na opini\u00e3o do presidente da c\u00e2mara e vice-presidente da Fiesc, Mario Cezar de Aguiar, este encaminhamento pode n\u00e3o resolver a quest\u00e3o. \u201cCorremos o risco de que a nova empresa, a ser contratada, tenha as mesmas dificuldades da primeira. Ent\u00e3o, \u00e9 importante que se fa\u00e7a um regime diferenciado de contrata\u00e7\u00e3o, para que tenhamos uma conclus\u00e3o mais r\u00e1pida e com a qualidade desejada pela sociedade catarinense\u201d, afirmou.<\/p>\n

Representantes da construtora Espa\u00e7o Aberto, presentes na reuni\u00e3o, n\u00e3o quiseram se manifestar.<\/p>\n

Com o atraso na obra, que teve seu primeiro prazo de conclus\u00e3o marcado para 2008, o novo terminal n\u00e3o deve conseguir atender a demanda de passageiros quando for inaugurado. \u201dN\u00f3s n\u00e3o vamos desativar o terminal atual. Eles v\u00e3o se complementar e atender a demanda\u201d, disse o representante da Infraero, que disse ainda que a expans\u00e3o do aeroporto est\u00e1 sendo feita sem um plano de longo prazo.<\/p>\n

A amplia\u00e7\u00e3o da pista para a recep\u00e7\u00e3o de avi\u00f5es maiores, reivindicada por empresas que operam no local, n\u00e3o est\u00e1 nos planos da estatal. Souza afirmou que ela ser\u00e1 estudada, mas que n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de prazo para in\u00edcio dos trabalhos.<\/p>\n

\u201c\u00c9 um absurdo que a amplia\u00e7\u00e3o do aeroporto esteja sendo feita sem um plano diretor. A sociedade precisa conhecer e deve ser ouvida sobre esta proposta de plano que, pelo que soubemos hoje, foi elaborada pela Infraero e est\u00e1 sendo analisada pela ANAC\u201d, defendeu Aguiar.<\/p>\n

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