{"id":2844,"date":"2014-07-16T13:26:00","date_gmt":"2014-07-16T13:26:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/fiergs-sedia-16a-transposul-ate-quinta-feira\/"},"modified":"2014-07-16T13:26:00","modified_gmt":"2014-07-16T13:26:00","slug":"fiergs-sedia-16a-transposul-ate-quinta-feira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cdlbc.com.br\/portal\/noticias\/fiergs-sedia-16a-transposul-ate-quinta-feira\/","title":{"rendered":"Fiergs sedia 16\u00aa Transposul at\u00e9 quinta-feira"},"content":{"rendered":"
\"Na<\/div>\n

Autoridades do estado e representantes de entidades do setor participaram da abertura da Transposul. Foto: Jos\u00e9 Luiz Rocha\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n

A 16\u00aa Transposul (Feira e Congresso de Transporte e Log\u00edstica) teve in\u00edcio na tarde desta ter\u00e7a-feira, dia 15, no Centro de Eventos da Fiergs, em Porto Alegre. A feira re\u00fane as novidades tecnol\u00f3gicas de fabricantes de caminh\u00f5es, pneus, distribuidores de combust\u00edveis e fornecedores do ramo de implementos do pa\u00eds, al\u00e9m de sistemas, equipamentos e servi\u00e7os. Na abertura, estiveram presentes autoridades do estado e representantes de entidades do setor. Promovido pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Log\u00edstica do RS (SETCERGS), o evento busca debater os desafios dos segmentos de transporte at\u00e9 quinta-feira, dia 17.<\/p>\n

\u201cOs participantes sair\u00e3o mais atualizados da Feira com o acr\u00e9scimo de motiva\u00e7\u00e3o e conhecimento \u00e0s suas vidas\u201d, acredita o presidente do SETCERGS, S\u00e9rgio Neto. Al\u00e9m disso, Neto criticou a situa\u00e7\u00e3o das estradas e condi\u00e7\u00f5es de trabalho. \u201cConstru\u00edmos um pa\u00eds mais digno com nossa profiss\u00e3o, pois transportamos nas carrocerias de \u00f4nibus e caminh\u00f5es muito mais do que as pessoas comem, bebem, medicam ou sonham. Geramos renda, pagamos impostos e n\u00e3o conseguimos usufruir de uma estrutura adequada\u201d, concluiu.<\/p>\n

O governador do Rio Grande do Sul, Tarso Genro, citou como exemplos de sucesso os EUA e a Fran\u00e7a. \u201cOs franceses apostaram nos portos, no transporte e em todo o sistema aeroportu\u00e1rio depois da Segunda Guerra Mundial. Isso contribuiu para dar sustentabilidade a uma economia que hoje \u00e9 considerada global\u201d, falou. Sobre o futuro, o governador disse que para resolver o impasse log\u00edstico \u00e9 preciso um grande esfor\u00e7o pol\u00edtico. \u201cEsse esfor\u00e7o ser\u00e1 fundamental e deve apontar para uma grande renova\u00e7\u00e3o de ideias no parlamento federal\u201d, concluiu.<\/p>\n

Palestras<\/strong><\/p>\n

A programa\u00e7\u00e3o desta ter\u00e7a-feira contou com palestras, como a do CEO da Foton Aumark do Brasil, Luiz Carlos Mendon\u00e7a de Barros. Mendon\u00e7a de Barros falou sobre a import\u00e2ncia da paci\u00eancia para a percep\u00e7\u00e3o das transforma\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas e citou o analista John Maynard Keynes como refer\u00eancia. \u201cAo inv\u00e9s de bruxas ou magos, eu prefiro o Keynes\u201d, brincou. Para ilustrar, o empres\u00e1rio mostrou um gr\u00e1fico do novo padr\u00e3o de consumo dos brasileiros, que revelou um aumento de 70% em 18 anos.<\/p>\n

O palestrante abordou a quest\u00e3o do Plano Real e suas mudan\u00e7as na constru\u00e7\u00e3o da sociedade atual. O economista atentou para o fato de que hoje 70% da sociedade vive na formalidade e isso representou n\u00e3o somente um crescimento na economia brasileira, mas a necessidade de novos planos organizacionais. \u201cO ciclo de expans\u00e3o que tivemos acabou. Ocupamos quase toda a capacidade produtiva do setor econ\u00f4mico e, daqui para frente, apenas outra pol\u00edtica econ\u00f4mica retomar\u00e1 o crescimento\u201d, afirmou.<\/p>\n

Mendon\u00e7a ainda satirizou aqueles que acreditam estarmos \u00e0 beira de um colapso. \u201cEsse problema \u00e9 absolutamente cl\u00e1ssico e natural em pa\u00edses que tiveram essa performance. Todo mundo sabe que n\u00f3s esgotamos essa capacidade de continuar crescendo a taxas aceleradas\u201d, alertou. Ele ainda chamou a aten\u00e7\u00e3o para a necessidade de um ambiente de confian\u00e7a para os investimentos. \u201cO investimento desapareceu\u201d. Segundo ele, quando houver mais aten\u00e7\u00e3o e parcerias efetivas, os investimentos ser\u00e3o retomados.<\/p>\n

J\u00e1 o presidente da Marcopolo, Paulo Bellini, ministrou palestra contando a hist\u00f3ria da empresa, que iniciou com apenas 15 funcion\u00e1rios e trabalhava com chapea\u00e7\u00e3o e pintura de cabines de caminh\u00f5es, at\u00e9 a decis\u00e3o certeira de fabricar \u00f4nibus. Hoje a empresa possui tr\u00eas fabricas no Brasil e outras unidades fabris na Col\u00f4mbia, Argentina, M\u00e9xico, \u00cdndia, Egito e \u00c1frica do Sul.<\/p>\n

Bellini explicou que a Marcopolo investe em capacita\u00e7\u00e3o e vai al\u00e9m de profissionalizar o colaborador. \u201cNosso treinamento \u00e9 focado em cuidar de gente, de pessoas, \u00e9 oferecer motiva\u00e7\u00e3o\u201d, disse. Para ele, a dedica\u00e7\u00e3o da equipe vem por meio da felicidade ao realizar o trabalho. \u201cRomper formalidades para formar um grupo. \u00c9 nisso que acreditamos\u201d.<\/p>\n<\/p>\n

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Via: economiasc.com.br<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Autoridades do estado e representantes de entidades do setor participaram da abertura da Transposul. Foto: Jos\u00e9 Luiz Rocha\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n

A 16\u00aa Transposul (Feira e Congresso de Transporte e Log\u00edstica) teve in\u00edcio na tarde desta ter\u00e7a-feira, dia 15, no Centro de Eventos da Fiergs, em Porto Alegre. A feira re\u00fane as novidades tecnol\u00f3gicas de fabricantes de caminh\u00f5es, pneus, distribuidores de combust\u00edveis e fornecedores do ramo de implementos do pa\u00eds, al\u00e9m de sistemas, equipamentos e servi\u00e7os. Na abertura, estiveram presentes autoridades do estado e representantes de entidades do setor. Promovido pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Log\u00edstica do RS (SETCERGS), o evento busca debater os desafios dos segmentos de transporte at\u00e9 quinta-feira, dia 17.<\/p>\n

\u201cOs participantes sair\u00e3o mais atualizados da Feira com o acr\u00e9scimo de motiva\u00e7\u00e3o e conhecimento \u00e0s suas vidas\u201d, acredita o presidente do SETCERGS, S\u00e9rgio Neto. Al\u00e9m disso, Neto criticou a situa\u00e7\u00e3o das estradas e condi\u00e7\u00f5es de trabalho. \u201cConstru\u00edmos um pa\u00eds mais digno com nossa profiss\u00e3o, pois transportamos nas carrocerias de \u00f4nibus e caminh\u00f5es muito mais do que as pessoas comem, bebem, medicam ou sonham. Geramos renda, pagamos impostos e n\u00e3o conseguimos usufruir de uma estrutura adequada\u201d, concluiu.<\/p>\n

O governador do Rio Grande do Sul, Tarso Genro, citou como exemplos de sucesso os EUA e a Fran\u00e7a. \u201cOs franceses apostaram nos portos, no transporte e em todo o sistema aeroportu\u00e1rio depois da Segunda Guerra Mundial. Isso contribuiu para dar sustentabilidade a uma economia que hoje \u00e9 considerada global\u201d, falou. Sobre o futuro, o governador disse que para resolver o impasse log\u00edstico \u00e9 preciso um grande esfor\u00e7o pol\u00edtico. \u201cEsse esfor\u00e7o ser\u00e1 fundamental e deve apontar para uma grande renova\u00e7\u00e3o de ideias no parlamento federal\u201d, concluiu.<\/p>\n

Palestras<\/strong><\/p>\n

A programa\u00e7\u00e3o desta ter\u00e7a-feira contou com palestras, como a do CEO da Foton Aumark do Brasil, Luiz Carlos Mendon\u00e7a de Barros. Mendon\u00e7a de Barros falou sobre a import\u00e2ncia da paci\u00eancia para a percep\u00e7\u00e3o das transforma\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas e citou o analista John Maynard Keynes como refer\u00eancia. \u201cAo inv\u00e9s de bruxas ou magos, eu prefiro o Keynes\u201d, brincou. Para ilustrar, o empres\u00e1rio mostrou um gr\u00e1fico do novo padr\u00e3o de consumo dos brasileiros, que revelou um aumento de 70% em 18 anos.<\/p>\n

O palestrante abordou a quest\u00e3o do Plano Real e suas mudan\u00e7as na constru\u00e7\u00e3o da sociedade atual. O economista atentou para o fato de que hoje 70% da sociedade vive na formalidade e isso representou n\u00e3o somente um crescimento na economia brasileira, mas a necessidade de novos planos organizacionais. \u201cO ciclo de expans\u00e3o que tivemos acabou. Ocupamos quase toda a capacidade produtiva do setor econ\u00f4mico e, daqui para frente, apenas outra pol\u00edtica econ\u00f4mica retomar\u00e1 o crescimento\u201d, afirmou.<\/p>\n

Mendon\u00e7a ainda satirizou aqueles que acreditam estarmos \u00e0 beira de um colapso. \u201cEsse problema \u00e9 absolutamente cl\u00e1ssico e natural em pa\u00edses que tiveram essa performance. Todo mundo sabe que n\u00f3s esgotamos essa capacidade de continuar crescendo a taxas aceleradas\u201d, alertou. Ele ainda chamou a aten\u00e7\u00e3o para a necessidade de um ambiente de confian\u00e7a para os investimentos. \u201cO investimento desapareceu\u201d. Segundo ele, quando houver mais aten\u00e7\u00e3o e parcerias efetivas, os investimentos ser\u00e3o retomados.<\/p>\n

J\u00e1 o presidente da Marcopolo, Paulo Bellini, ministrou palestra contando a hist\u00f3ria da empresa, que iniciou com apenas 15 funcion\u00e1rios e trabalhava com chapea\u00e7\u00e3o e pintura de cabines de caminh\u00f5es, at\u00e9 a decis\u00e3o certeira de fabricar \u00f4nibus. Hoje a empresa possui tr\u00eas fabricas no Brasil e outras unidades fabris na Col\u00f4mbia, Argentina, M\u00e9xico, \u00cdndia, Egito e \u00c1frica do Sul.<\/p>\n

Bellini explicou que a Marcopolo investe em capacita\u00e7\u00e3o e vai al\u00e9m de profissionalizar o colaborador. \u201cNosso treinamento \u00e9 focado em cuidar de gente, de pessoas, \u00e9 oferecer motiva\u00e7\u00e3o\u201d, disse. Para ele, a dedica\u00e7\u00e3o da equipe vem por meio da felicidade ao realizar o trabalho. \u201cRomper formalidades para formar um grupo. \u00c9 nisso que acreditamos\u201d.<\/p>\n<\/p>\n

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